（一）专业概述

车辆工程专业是一门集机械设计、电子技术、计算机控制和材料科学于一体的综合性工程技术学科，主要围绕汽车及其他机动车辆的设计、制造、试验、检测和管理展开研究。该专业涵盖车辆结构设计、动力系统（如内燃机、电动机及混合动力）、底盘与悬架系统、车辆安全与智能化技术（如自动驾驶、车联网）等核心领域，同时涉及空气动力学、轻量化材料和新能源技术等前沿方向。学生将学习现代车辆开发流程，掌握CAD/CAE仿真、电控系统开发等工具，培养解决复杂工程问题的能力。随着汽车产业向电动化、智能化和网联化转型，车辆工程专业在新能源电池管理、智能驾驶算法等领域持续深化，为汽车、交通及相关行业输送具备创新能力的工程技术人才。

（二）学制与学位

学制：四年

学位：工学学士学位

（三）所学主要课程

《工程图学》《理论力学》《材料力学》《机械原理》《机械设计》《电工与电子技术》《自动控制原理》《汽车构造》《汽车理论》《汽车电子学》《汽车设计》《新能源汽车技术》《动力电池技术》以及12项专业综合实训。

（四）师资队伍

车辆工程专业现有一支职称和年龄结构合理、教学及科研水平较高的师资队伍。现有教职工32人，其中副教授及以上职称15人，博士学位教师7人，硕士及以上学历教师28人，占比87.5%，河南省教育厅学术技术带头人1人，多位教师在教学创新大赛中获奖，多位教师在教学上获得校级以上荣誉。

（五）人才培养特色

本专业以“厚基础、强实践、重创新”为培养理念，注重多学科交叉融合，培养具备扎实的机械、电子、计算机及控制工程基础的复合型人才。课程体系涵盖车辆设计、动力系统、智能网联技术等核心领域，强化计算机辅助设计（CAD/CAE）、电控系统开发等工程实践能力。依托校企合作平台，通过实验教学、工程实训及学科竞赛（如大学生方程式赛车）提升学生动手能力。结合行业发展趋势，增设新能源车辆、自动驾驶等前沿课程，培养学生在电动化、智能化方向的创新能力。毕业生不仅掌握传统汽车工程技术，还具备新能源汽车、智能驾驶等新兴领域的核心竞争力，能够适应汽车产业转型升级需求，胜任研发、制造、测试及管理等工作。

（六）教学条件

校内实践教学方面，汽车结构实验室成立于2010年，占地1500平方米，共配备整车车辆13台，汽车电控转向试验机1台，汽车电机电池在环试验平台1套，大众VAG1995K四轮定位仪1台，轮胎动平衡仪1台，总资产130余万元。

校外实训基地方面，与郑州机动车质量检测认证技术研究中心、河南森源鸿马电动汽车有限公司、河南广华新能源汽车有限公司、十堰东铸有限公司、洛阳恒彬有限公司签订校企合作协议，完成学生的认识实习、生产实习。

（七）毕业生就业方向

车辆工程专业毕业生就业面广，主要面向汽车及相关行业。可在整车制造企业（如乘用车、商用车、新能源汽车公司）从事研发、设计、试验、生产管理等工作；在零部件企业（如动力电池、电驱动系统、智能驾驶供应商）参与关键技术开发；在科研院所、检测机构从事车辆性能测试与标准制定；也可进入轨道交通、工程机械等领域。随着行业智能化、电动化转型，毕业生在新能源三电系统（电池、电机、电控）、自动驾驶算法、车联网等新兴领域具有竞争优势。部分学生选择深造或进入高校任教，亦可在汽车金融、保险、咨询等服务业发挥专业特长。就业前景广阔，适应现代汽车产业多元化发展需求。另外，还可以继续攻读硕士、博士学位，或在相关高校、科研机构从事科研与教学工作。

车辆工程专业校内外实验实训条件